Una triste notizia per noi appassionati di ferrovie

Il giorno 2 gennaio è deceduto, nella sua casa di Vienna, Hans Peter Pawlik.  

Pawlik, ferroviere in quiescenza, è stato un grande appassionato nonché artista; ricordiamo i suoi famosi acquerelli .

Con l’editore viennese Josef Otto Slezak, ha collaborato fattivamente quale autore /coautore di molte opere che oggi rappresentano altrettante pietre miliari  nella storia delle ferrovie nella Mitteleuropa.  Ricordiamo alcuni titoli: Unvergessene Kahlenbergbahn;  Südbahn-Lokomotiven;  Gölsdorfs Glanzstück - die 310er; Architektur an der Semmeringbahn e  altri ancora.
Ho avuto l’occasione di conoscerlo nel 1996 in occasione di una escursione sulla ferrovia a scartamento ridotto 760 mm. Kapfenberg – Seebach Turnau (Thörlerbahn).

Hans Pawlik   era il presidente dell’associazione di appassionati che gestiva i treni speciali, dal 1991, con l’obiettivo di salvare la linea dopo la soppressione del servizio merci avvenuta nel 1995 (il servizio passeggeri era stato soppresso già nel 1959).

Purtroppo la Thörlerbahn venne chiusa nel 1997 e lo stasso Pawlik dovette personalmente contribuire al ripianamento die debiti  che l’associazione aveva contratto con gli istituti di credito per  consentire l’esercizio amatoriale.

Opera sua è il disegno del treno in partenza dalla stazione di Trieste S. Andrea (Campo Marzio) che ha fatto da sfondo all’articolo di Paolo Rumiz pubblicato nelle pagine centrali di “LA REPUBBLICA” di domenica 29 gennaio 2012.

Franco Gioseffi


Trieste -ottobre 2006 Pawlik è il primo a destra



in visita alla libreria antiquaria di U.SABA



al tram di Opicina


a Muerzzuschlag davanti alla locotender 91.03 con una bottiglia di vino "della Suedbahn"che porta la riproduzione di un suo acquerello sull'etichetta  - giugno 2007 anno del giubileo della ferrovia Meridionale Vienna Trieste


Vienna ottobre 2009. Pawlik mostra la parte iniziale del tracciato della ferrovia a cremagliera del Kahlenberg.Non a caso la strada si chiama: via della ferrovia a cremagliera


dopo l'escursione, una birra al ristorante "Gasthaus zur Zahnradbahn" che occupa l'edificio della stazione di partenza della ferrovia del Kahlenberg. In primo piano un modello delle locomotive a cremagliera


con gli amici alla fiera del modellismo di Vienna - ottobre 2009




Novità libraria:
a dicembre 2011 è uscito il volume "RIVABAHN - Il treno delle Rive" del nostro ing. Roberto Carollo; una accurata ricostruzione storica e tecnica della caratteristica ferrovia a mare che per quasi un secolo (dal 1887 al 1981) ha caratterizzato la città di Trieste.
L'opera ha fatto seguito alla mostra fotostorica sul tema allestita nel 2011 presso il Museo Ferroviario di Trieste Campo Marzio.
Il volume, corredato anche di sommario in inglese,tedesco e sloveno, può essere acquistato presso la Casa Editrice Luglio, Loc. Domio 107 - S.Dorligo della Valle - Trieste, tel.040 381416 - fax 040 280215 -  www.luglioeditore.it  - info@luglioeditore.it."


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